Tope de Vía Tipo Bumping Post WCH
- Diseño Versátil: Diseñados para adaptarse a la velocidad de conmutación normal, son ideales para áreas que requieren protección adicional, como almacenes, áreas de carga y descarga, líneas de montaje y patios de trabajo.
- Compatibilidad: Se adapta a cualquier riel de 5 a 7-1/2 pulgadas de altura, ofreciendo versatilidad en diversas aplicaciones ferroviarias.
- Miembros de Compresión en “H”: Exclusivos miembros de compresión en forma de “H” proporcionan una resistencia inigualable, asegurando durabilidad y eficacia a largo plazo.
- Diseño Robusto: Todo de acero, moderno y robusto, con opciones que se ajustan a diversas necesidades y aplicaciones específicas.
- Bloqueo con Candado: Puede bloquearse con candado en posición vertical o baja, ofreciendo seguridad contra el uso no autorizado.
Description
Los postes de choque Western-Cullen-Hayes son una solución diseñada para detener el movimiento no autorizado de un vagón de ferrocarril más allá del extremo del riel, brindando protección integral a la propiedad, personal, carga y equipo. Estos postes no solo ofrecen seguridad, sino que también mejoran la eficiencia operativa al proporcionar una parada positiva para las tripulaciones de los trenes.
Características Principales:
- Diseño Versátil: Diseñados para adaptarse a la velocidad de conmutación normal, son ideales para áreas que requieren protección adicional, como almacenes, áreas de carga y descarga, líneas de montaje y patios de trabajo.
- Compatibilidad: Se adapta a cualquier riel de 5 a 7-1/2 pulgadas de altura, ofreciendo versatilidad en diversas aplicaciones ferroviarias.
- Miembros de Compresión en “H”: Exclusivos miembros de compresión en forma de “H” proporcionan una resistencia inigualable, asegurando durabilidad y eficacia a largo plazo.
- Diseño Robusto: Todo de acero, moderno y robusto, con opciones que se ajustan a diversas necesidades y aplicaciones específicas.
- Bloqueo con Candado: Puede bloquearse con candado en posición vertical o baja, ofreciendo seguridad contra el uso no autorizado.
Especificaciones:
- Modelos Disponibles:
- WCT: Puesto de servicios generales. Diseño de riel de sujeción. No hay agujeros para perforar en el riel. Peso: 850 lbs.
- WCTS: Similar al WCT, pero con cara de impacto accionada por resorte y costillas anti-ascenso. Para uso en servicio de tránsito rápido. Peso: 1,160 lbs.
- WK: Recomendado para la industria de la vía final con tres vagones de capacidad o menos, sin pendientes descendentes hasta el final de la vía. Peso: 705 lbs.
- WD: Servicios generales. Largas vías industriales fuera de los edificios, patios de maniobras planos. No hay pendientes descendentes ni peligros al final de la vía. Peso: 800 lbs.
- WDC: Similar a WD, pero con una cara curva de golpe para los acopladores de orejas del pasajero. Peso: 825 lbs.
- WG: Para vías activas, donde el contacto frecuente con la cara de golpeo exige una mayor capacidad de frenado del carro. Peso: 1,250 lbs.
- WGC: Similar a WG, pero con una cara curva de golpe para los acopladores de orejas del pasajero. Peso: 1,280 lbs.
- WA: El poste más fuerte jamás construido como producto estándar. Para el servicio de extremo de vía donde se necesita la mayor capacidad de frenado del carro. Peso: 1,655 lbs.
- WAC: Similar a WA, pero con una cara curva de golpe para los acopladores de orejas del pasajero. Peso: 1,705 lbs.
Los postes de choque Western-Cullen-Hayes ofrecen una opción confiable y eficiente para la seguridad y eficiencia en operaciones ferroviarias.
